Новый лодочный прицеп для катера до 6м. (оцинкованный) Трейлер

Прицеп Трейлер 82944C (Дельфин 6,0 / РЕС) — предназначен для перевозки лодок длиной до 6 метров.Типа Амур

Особенностью данной модели является наличие 4-х килевых роликов, которые служат основной опорой для лодки или катера и легко (на стремянках) перемещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку. Установлена резина с индексом С, что увеличивает фактическую грузоподъёмность прицепа.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода во всем диапазоне нагрузок. Для крепления водной техники предусмотрены рым-болты по краям платформы. 2 ложемента длиной 2,25 метра каждый обиты ковролином и служат дополнительной опорой для судна, положение ложементов регулируется под обводы судна. Кронштейн с лебёдкой и носовым упором перемещается по всей длине дышла. Стальные подножки облегчают погрузку-разгрузку водной техники. Антикоррозийное покрытие рамы цинком обеспечит защиту от ржавчины в процессе эксплуатации.

Базовая комплектация:

• прицеп рамный;
• опорное колесо в сборе с хомутом;
• таль ручная (лебедка) с фалом длиной 8 м.

Дополнительное оборудование:

• Усиление рессор дополнительными листами = 5000 руб;
• Кронштейн крепления запасного колеса = 1900 руб;
• Запасное колесо 175/70 R13 = 2900 руб;
• Стяжной ремень (400 кг, ширина 20 мм, длина 5 м) = 350 руб;
• Стяжной ремень (2500 кг, ширина 35 мм, длина 5 м) = 750 руб;
• Стяжной ремень (4000 кг, ширина 50 мм, длина 10 м) = 1000 руб.
• Артикул: 82944С (6,0 / РЕС)
• Производитель: ООО «ТРЕЙЛЕР» (Россия, Ступино)

Прицеп Трейлер 82944C (Дельфин 6,0 / РЕС) — предназначен для перевозки лодок длиной до 6 метров.Типа Амур

Особенностью данной модели является наличие 4-х килевых роликов, которые служат основной опорой для лодки или катера и легко (на стремянках) перемещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку. Установлена резина с индексом С, что увеличивает фактическую грузоподъёмность прицепа.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода во всем диапазоне нагрузок. Для крепления водной техники предусмотрены рым-болты по краям платформы. 2 ложемента длиной 2,25 метра каждый обиты ковролином и служат дополнительной опорой для судна, положение ложементов регулируется под обводы судна. Кронштейн с лебёдкой и носовым упором перемещается по всей длине дышла. Стальные подножки облегчают погрузку-разгрузку водной техники. Антикоррозийное покрытие рамы цинком обеспечит защиту от ржавчины в процессе эксплуатации.

Базовая комплектация:

• прицеп рамный;
• опорное колесо в сборе с хомутом;
• таль ручная (лебедка) с фалом длиной 8 м.

Дополнительное оборудование:

• Усиление рессор дополнительными листами = 5000 руб;
• Кронштейн крепления запасного колеса = 1900 руб;
• Запасное колесо 175/70 R13 = 2900 руб;
• Стяжной ремень (400 кг, ширина 20 мм, длина 5 м) = 350 руб;
• Стяжной ремень (2500 кг, ширина 35 мм, длина 5 м) = 750 руб;
• Стяжной ремень (4000 кг, ширина 50 мм, длина 10 м) = 1000 руб.
• Артикул: 82944С (6,0 / РЕС)
• Производитель: ООО «ТРЕЙЛЕР» (Россия, Ступино)

Основные характеристики:

• Полная допустимая масса - 750 кг
• Грузоподъёмность - 510 кг (ТТХ)
• Фактическая грузоподъёмность - 800 кг
• Снаряженная масса - 240 кг
• Максимальная длина перевозимого судна - 6000 мм
• Габаритные размеры - 6120(6420)х2180 мм
• Колея колес - 1992 мм
• Подвеска - Рессорно-амортизаторная (ГАЗель)
• Дорожный просвет - 252 мм
• Колеса - 185/75 R13C
• Диаметр сцепного шара - 50 мм
• Полная допустимая масса - 750 кг
• Грузоподъёмность - 510 кг (ТТХ)
• Фактическая грузоподъёмность - 800 кг
• Снаряженная масса - 240 кг
• Максимальная длина перевозимого судна - 6000 мм
• Габаритные размеры - 6120(6420)х2180 мм
• Колея колес - 1992 мм
• Подвеска - Рессорно-амортизаторная (ГАЗель)
• Дорожный просвет - 252 мм
• Колеса - 185/75 R13C
• Диаметр сцепного шара - 50 мм